深度下文帶你縱觀油浸枕木全貌

我們都知道油浸枕木在鐵路運輸方面的使用是非常廣泛的，作為列車的載體，對于保持列車的安全運行，油浸枕木做出了重要的貢獻。并且憑借自身的諸多優勢，也贏得了很多好評，從發展至今一直被廣泛使用，那么大家對油浸枕木都有哪些了解呢？如果您對油浸枕木感興趣，請繼續觀看接下來的文章內容。

 

 

油浸枕木起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小，并且油浸枕木重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力，經過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。

油浸枕木是現在鐵路中使用較為廣泛的，油枕的特點是不怕曬，不怕雨淋，不怕地面潮濕，彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好，扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修，運輸方便，油浸枕木與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。油浸枕木富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。它與水泥枕木或鋼枕比較起來在承受列車行駛所產生的重量時更不容易斷裂，枕木一般須經過注油防腐后使用，現在所使用的防腐枕木，均經過防腐處理，以杜絕蟲害和延長使用年限。

油浸枕木絕大部分是松木加工而成，也有柳木，榆木，硬雜木但由于這幾種木材稀少，而且粗度有限，幾乎很少用到，現木枕都是用松木加工而成，原木都是從俄羅斯，朝鮮，美國等國家進口而來，松木密度大，柔韌度強，做成的木枕四面見方，成一條直線，松木以輻射松，落葉松，花旗松為主，彈性高，浸油效果好，為了有效延長使用壽命，油浸枕木一般須經過注油防腐后使用。

 

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